瀝青車轍試驗機特點
更新更新時間：2016-10-25 點擊次數(shù)：2137
瀝青車轍試驗機特點
●溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時控制：
浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度；
恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
●溫度箱采用外循環(huán)加熱方式，加熱源通過管道與恒溫箱連接，形成熱動平衡，溫場更均勻。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
●本機自帶恒溫箱可同時預熱4個試鏡，節(jié)省試驗時間。
●本機機械結構采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結構相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。
●本機試驗時試模厚度范圍0~100mm，不須調(diào)整，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。
●試驗輪壓強可適當提高，以滿足不同實驗要求。
◆HYCZ-型（雙試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱八個試模。
◆HYCZ-5C型（三試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做三個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱九個試模。
◆HYCZ-5D型（四試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做四個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱十個試模。
